Это нужно обязательно знать о Беркут 5.

Если вы надумали покупать бывшего в употреблении металлодетектора Беркут-5, то знать о некоторых его особенностях просто обязаны.

История этого металлоискателя фирмы АКА сложилась так, что перед тем, как быть таким, какой он есть сейчас, этот детектор прошел долгий путь. Поэтому есть несколько видов этих “пернатых”, о которых немного рассказано тут.

Так вот, если присмотренный вами АКА Беркут-5 не имеет  разъема для программирования, то вы рискуете попасть в ситуацию, о которой хочу рассказать ниже.

Как ломался Беркут.

Прекрасное осеннее утро: светит еще теплое солнышко и земля не укрыта ледяной коркой. Я, собрав свой поисковый инструмент, хочу пойти на убранный огород, на котором в прошлом году были выкопаны мной интересные находки.

Так как плотность металломусора на выбранном участке копа велика, то решаю увеличить, на максимально возможную величину, рабочую частоту поискового датчика. Частоту поднимаю в меню и потом перехожу в режим адаптации датчика – на форуме читал, что лишним не будет иногда проводить перед копом, такую процедуру. Адаптация проходит успешно, и металлоискатель переходит в режим отстройки от грунта. И вот замечаю, что вектор годографа движется с лева на право, а должен с права на лево. Что бы исправить это, нужно развернуть фазу. И тут понимаю, что напрочь забыл, как это делается. Начинаю вспоминать – лажу по меню, включаю и выключаю детектор, но вектор годографа никак не хочет двигаться в нужном мне направлении. И тут, металлоискателю надоедает моя забывчивость и он зависает . После этого, Беркут-5 только материл меня, и поискать хоть немного в этот день наотрез отказался . Смотрим видео и сочувствуем…

В надежде на то, что поломку эту можно устранить самостоятельно, я обратился за советом на форум. Там много не писали, а продавец, у которого покупал “птицу”, ответил, чтобы я присылал ему детектор на бесплатный ремонт. Блин! Из Украины в Москву и снова с той же проблемой .

Отправка металлоискателя на ремонт в Россию.

Так как местный дилер продукции АКА не может перепрошить металлоискатель, то его нужно отправлять производителю. Собираются Беркуты в Москве и поэтому, мне предстояло решить вопрос о переправке моей сломанной “птички” к ее истокам.

В прошлый раз мне в отправке сильно помог друг, но в этот раз он был занят. Так что, пришлось набираться сил и терпения, что бы пойти на отделение УкрПочты и, потеряв в очередях кучу времени, отправить на ремонт свой электронный блок.

Но я не ломанулся в двери почтамта, что бы посмотреть в глаза безысходности, как в прошлый раз, а пришел, когда там был обеденный перерыв. Таким своим маневром, я хотел узнать расписание работы отделения, для того, что бы подобрать время, когда там будет (теоретически) наименьшее количество посетителей.

И вот, когда подошел к запертой двери, возле которой стояли две девушки, и стал всматриваться в расписание, то неожиданно мне его коротко озвучили эти дамы. Их наглядно я уже знал – это были  работницы почты. Та, что помоложе, принимает отправления, а та, что постарше (была с сигаретой), выдает их. И обрадовавшись, что со мной заговорили “такие люди”, я стал расспрашивать у них время, когда бывают в отделении кратчайшие очереди. Они мне посоветовали послеобеденный период рабочего дня. За эту бесценную информацию, я их искренне поблагодарил и направился домой готовить к отправке Беркут .

Электронный блок управления своего металлоискателя я упаковал в ту же пленочку и коробочку, в какой он  из заграничного ремонта приехал ко мне в прошлый раз. Как знал, что будет “вторая часть марлезонского балета” и не стал выбрасывать упаковку.

Как приговора я ждал окончания обеда и когда дождался, то не смелой поступью направился к почтамту.

Когда зашел вовнутрь, то тихо обалдел – возле нужного мне окошка никого не было . Недоумевая от такой тишины и наличия в помещении свежего воздуха, я подошел к девушке помоложе (она  еще несколько дней назад меня с коллегой консультировала). Спросил у нее можно ли отправить посылку. Она на секунду отвлеклась от ремонта принтера и ответила, что бы я немножко подождал. Первый в очереди – конечно подожду, тем более что на эту девушку сегодня было приятно смотреть . Не высокого роста, темноволосая она была одета в платье, которое тонко подчеркивало ее красивую фигуру. Коллеги, когда к ней обращались, называли ее Тамарой, и это редкое имя я надолго запомнил.

Когда она закончила возиться с капризной техникой, то занялась моей посылкой. На мое дикое удивление, Тамара сама начала ее упаковывать, хотя я ожидал, что мне придется самому, возится с этим.

Процесс упаковки занял минут 7 и все это время я стоял онемевший и внимательно наблюдал за каждым ее движением. Подходили люди и занимали за мной очередь, потом переходили к другим окошкам, а я все не мог налюбоваться движениями очаровательной Тамары .

Когда бандеролька была упакована, то она спросила адрес получателя, а после того, как взяла у меня заранее подготовленный листочек с этой информацией, принялась аккуратно писать его на упаковке.

После, я оплатил названную сумму в 103 гривны и, забравши чек, тихо поплыл домой.

Мдааа, бывают же в жизни такие моменты, от которых глаз оторвать не возможно .

Таких девушек как Тамара не увидишь в отделениях Новой Почты, потому что там все работники одеты в униформу, из-за которой тяжело определить пол субъекта .

Правильная комплектация Беркута

И вот, пока моя сломанная “птичка” транспортировалась к своим истокам, я в это время решал финансовую проблему. Ведь и ежику понятно, что путешествие  электронного блока управления не бесплатное. Так как я не заработал еще ни разу на продаже своих находок, то деньги пришлось найти в кредитном лимите карты ПриватБанка . И, так как я не люблю быть в долгах, то решил, что больше не отправлю в Москву на ремонт прибор. Благо, производитель предусмотрел в конструкции новых Беркутов реализацию такой возможности . Но, для этого, кредитная карта похудела еще на 1000 рублей .

Так вот, ребятки, если не хотите иметь проблем с прошивкой у АКА Беркут-5, то проследите, что бы в вашем экземпляре присутствовал специальный разъем для самостоятельной перепрршивки Б-5.

Изначально, в моей птичке не было такого загрузчика, но теперь, он есть . То бишь, я доплатил, чтобы больше не отправлять свой прибор в турне, и теперь в домашних условиях могу сам его починить.

Как это делается, рассказано самим производителем тут. Я же, опробую работу загрузчика только тогда, когда снова возникнут проблемы с прошивкой. После чего, обязательно расскажу подробно обо всем своему читателю.

Причина поломки.

Почему на моем АКА Беркут 5 слетает прошивка? Об этом, наверное, знает только производитель. Но, а нам, пользователям сего замечательного металлодетектора, остается только гадать. Вот я и хочу сейчас поразмыслить над возможными причинами такой конфузии.

1. Слабая элементная база. Проще говоря: производитель сэкономил на качестве радиодеталей. В доказательство этой теории, припоминается, что продавец, у которого покупал пятого Беркута, за отдельную плату меняет заводские конденсаторы, на более качественные. Что-то я не слышал, чтобы у АСЕ 250 кто-то конденсаторы перепаивал, а вот у металлоискателей АКА это нормальная практика.

2. Как-то читал на одном сайте (уже и не припомню на каком) комментарии, в которых проскочила мысль о том, что виновата в не частых сбоях Беркута его поисковая катушка. Как проверить эту мысль, если нету больше у меня coils к металлоискателям АКА, кроме той, с какой уже два раза слетала прошивка.

Но, если бы была возможность, то я бы купил 10кГц катушку производства NEL (совсем недавно узнал, что есть такие). Для грунтовых детекторов АКА, втп этой украинской компании, представлены широким ассортиментом, поэтому я однозначно смогу выбрать себе датчик такой формы, которая обеспечит мне (на мой взгляд) максимальную результативность.

3. ПО с ошибками. Возможно, что программное обеспечение имеет ошибку – баг. Такие баги не редкое явление в электронных устройствах, поэтому тут главное, что производитель их находит и исправляет.

После перепрошивки, на моем Беркуте стоит версия ПО 5,15 от 09.09.2014. Я уже опробовал в тестах прибор с новой прошивкой. Правда, не на копе махал 10” датчиком над землей, а на тестах. Сравнивал 15” Марс Голиаф на АСЕ 250 и мой Б-5 со стандартной катушкой. Результат меня немного шокировал … Об этом я подробнее расскажу и даже видео покажу, но позже .