Ремонт металлоискателя Garrett ACE 250

Как уже упоминал в статье о недостатках Garrett ACE 250: питание у прибора специфическое и часто не отвечает задачам оператора. Поэтому, многие хозяева популярного металлоискателя мудрят на свой Айс 250 дополнительное питание. Очень часто, такие эксперименты заканчиваются тем, что владелец бегает по мастерским с бездыханным блоком управления в надежде его отремонтировать. Но, ремонт Garrett ACE, как оказалось, не такой уже и простой.

Столкнулся я с восстановлением работоспособности электронного блока от Гаррет в тот период, когда искал себе б.у. металлоискатель ACE 250, чтобы потом сделать его запасным. Нашел мертвую Аську у камрада, который когда-то в Белоруссии купил весь прибор вместе с коробкой у одних «рационализаторов». Его там многие пытались починить (после неудачного эксперимента с питанием), но четно. Такие же безуспешные попытки радиолюбителей-аматоров этот многострадальный блок пережил, находясь уже на Украине. Хозяин реанимировать блок больше попыток не предпринимал, но, а я, начитавшись соответствующих постов на Виолити, решил обратиться к тем мастерам, которые на форуме утверждали, что умеют ремонтировать Гаррет Айс.

Написал одному «спецу» в личку. Прошло три дня – он так и не ответил. Но, и слава Богу, потому что не факт, что он смог бы его воскресить – блок реально плох. Ведь его паяли, грели, плавили, сверлили, пилили, оторвали все провода, а потом даже покрасили в черный цвет, но ничего из этого так и не восстановило работоспособность «мозгов».

Как раз в этот период получаю совет, где мне точно смогут отремонтировать мою рухлядь. Тогда снова пишу на форуме в личку, но уже человеку с ником M@RS. В этот раз проходит 3 часа, как я получаю ответ. Ответ простой и понятный, потому что представляет ссылку-инструкцию вот эту. После прочтения изложенной инструкции на упомянутой странице, вопросов не возникает – остается только действовать. В общем, уехал блок в столицу, а я стал ждать результатов осмотра пациента, которого «реально» жизнь потрепала.

По правде говоря, я уже и не надеялся, что кто-нибудь сможет вернуть работоспособность такой наглухо убитой Garrett ACE 250. Но, как приятно был удивлен, когда через несколько дней получил ответ, в котором меня оповещали, что металлоискатель снова сможет находить монеты и другие интересные предметы из металлов и сплавов. УРА!  Только, такого «убитого» экземпляра мастера еще не делали  – им было бы проще с новых радиодеталей собрать новый блок, нежели отремонтировать этот мой.  Но, там люди профессионалы своего дела и они, как волшебники, смогли вдохнуть жизнь в мертвое, потрепанное койотами тело. Что тут еще скажешь – респект и огромное им спасибо!

Спустя несколько дней, с приподнятым настроением, я топал домой из отделения Новой Почты со свертком в руках. Дома в отремонтированный блок вставил батарейки

и включил его – он издал свой фирменный звук и на табло появились значения.

После подсоединения датчика, Аська 250 четко и правильно реагировала на все подносимые к катушке цели. 

Вот так, мой читатель, я отремонтировал наглухо убитую ACE 250. http://marsmd.com/warranty/ – эти ребята не только восстановили электронную схему, но и реставрировали блок управления металлоискателя. Так что: если вам нужно отремонтировать свой металлоискатель – обращайтесь к проверенным специалистам!