В статье о недостатках металлоискателя Garrett ACE 250 я, между прочего, рассказывал о неудовлетворительной штанге у этого прибора. Там дело в том, что у Асиной штанги со временем в местах соединений появляется люфт. Такое болтание поначалу раздражает, но немного поработав, к нему привыкаешь. Еще интересно то, что этот люфт со временем не приводит к поломке средней части штанги, поэтому, многие асеводы и думают: «болтается, так пусть себе и дальше болтается». К чему это я веду? Мой постоянный читатель помнит, что относительно недавно я ремонтировал блок управления ACE 250 у очень толковых ребят, и уже потом у хозяина выкупил этот реанимированный блок. Но, искать родную штангу к «голове» не хотел (причину описал в начале). И, что же делать, куда прикрепить отремонтированный электронный блок? Многие сразу бы посоветовали спаять штангу из пластиковых труб. Правда, у одного знакомого камрада уже видел такую – смотрится норм, но вес для меня не приемлем. Так же, вся эта конструкция немного изгибается во время махов, такой же эффект наблюдал у китайского металлоискателя MX100e.
Вот так смотрел на Асин блок и думал, на что же его прикрутить. Как внезапно родилась идея – «почему бы его не приспособить на штангу АКА?», на которой у меня живет Беркут 5. 
Блок Беркута крепится на штангу не так, как у ACE 250 – он одевается на конус. Такое крепление механики зовут «ласточкин хвост» – быстро снимается, хорошо держится и не надо ничего крутить. Но вот незадача – блок от Garrett не станет по креплениям в штангу АКА. Нужно сверлить дополнительное отверстие – это не вариант. Тогда, нужно придумать, как прикрепить Асин блок не нанося вред штанге Беркута. Для этого надо не много – смастерить такой себе переходник, где с одной стороны он бы крепился к штанге, а с другой его стороны, крепился бы желтый блок.
По правде говоря, быстро найти подходящий материал для «переходника» у меня не вышло. Много вариантов рассматривал, много мерил, но в итоге, мне больше всего приглянулась пластиковая ручка от советской лыжной палки.
У нее подходящий диаметр, толстая стенка и главное – приемлемый вес.
Потом ручку отпилил, просверлил, привинтил блок и прикрутил то все саморезами к штанге, на которой должен был всегда находиться только Беркут.
На первый взгляд получилось надежно, но главное, что удобно большим пальцем жать на кнопки и хороший обзор показаний дисплея.
Дальше, решил прикрутить катушку, и тут я понял… 
что не проверил расстояние между ушей у датчиков от Garrett и АКА. Но, в этот день удача была на моей стороне – оказалось, что у американских катушек расстояние между ушей чуточку больше, нежели у российских. Поэтому, чтобы низ штанги плотно вошел между ушей, там нужно было сменить уплотнительные кольца. По наружному диаметру кольца АКА больше чем у Гаррет, так что пришлось что-то искать. Не поверите, но отлично подошло кольцо, которое нашел в коробочке с «резинками» от ЗАЗ 968М. После его установки на штангу, даже не нужно было сильно болтом сжимать уши катушки – чувствительно поджал, как и пишет инструкция.
Вот и все. Теперь у меня на штанге производства АКА стоит блок управления от 250-й Аськи с катушкой для Garrett серии АСЕ, при этом ничего не люфтит, трещит или отваливается. 
Что дальше? Думаю, в ближайшее время испытать этот тандем – может, вылезет какой-то баг. Посмотрим. 
Испытание.
Первого мая, когда многие нанизывали на шампура вымоченное для шашлыков мясо, я ехал на разведывательный коп. Со мной было еще два любителя приборного поиска, так что обследовать неизвестную местность можно было намного тщательней.
Ехали на местность не поле, а в весенний лес, в котором трава пока что не высокая.
Вот так между деревьями, по опавшей листве и сухим веткам, бегал я с ACE 250 на не родной штанге. При максимальной чувствительности и в режиме «все металлы», с катушкой NELTornado Асин блок работал изумительно. Никакие люфты и неудобно расположенный подлокотник не отвлекали от процесса поисков.
После нескольких часов интенсивной эксплуатации в моей «переделке» ничего не отвалилось, и я смог как все закончить коп. Теперь при надобности, могу полноценно и на много эффективней использовать Асю 250, так как штанга от Беркут 5 намного лучше родной.
Штанга к Гарику с китайца (написано 13.10.2015).
После трех месяцев работы АСЕ 250 на штанге АКА Беркут 5, вылез один эксплуатационный косяк. Оказалось: не удобно каждый раз, когда нужен Беркут, ставить все обратно. А потом, когда нужна Аська, всю «конструкцию» монтировать обратно. Та и согласитесь: ну «не очень» все это выглядит. И тогда я стал задумываться о приобретении штанги кустарного производства. В интернете нашел пару вариантов, но, из-за финансовых ограничений, эту идею пришлось отложить. Та и оказалось, что с этими «универсальными» штангами не все так просто: то нет в наличии, то мы не делаем креплений под Garrett ACE, то «а что такое Гаррет Асе 250?»… и т. д. Неужели моя Ася 250 так и останется без штанги?
Не зная, что еще можно придумать, отложил поиск «скелета» для своего Гарика на потом. Но, как не парадоксально, решение задачки пришло мне в голову неожиданно. Это случилось тогда, когда брал на обзор Treker GC-1055. Собирая этот китайский прибор, мне очень понравилась его штанга – двухсекционная с одной пластиковой гайкой зажимом. Из-за своей простейшей конструкции суммарный вес получился минимальным – это позволяет руке во время поисков практически не уставать. Подержав в руке собранную штангу Трекера, мне сильно захотелось видеть на ней свой блок АСЕ 250. И я решил обратиться с предложением о возможной покупке «скелета» китайчика к продавцам этих металлодетекторов. Они, норм ребята, поэтому пошли мне на встречу – разукомплектовав один из GC-1055, отдали его чудесную штангу. О том, во сколько она мне обошлась – не скажу, лучше посмотрите цены на грунтовые металлоискатели у них на сайте, может, выберете себе какой приборчик для приятного времяпрепровождения на природе.
Думаю, не надо объяснять «почему?», для монтажа блока и катушки от Garrett ACE 250 на штангу от Трекера, ей нужны не большие доделки. Первое: чтобы закрепить Асину голову, в теле штанги нужно просверлить одно отверстие. После, блок плотно сел как на родную.
Второе: так как расстояние между ушей катушек АСЕ и Трекера разное (у китайца меньше), то пришлось эту разницу убрать с помощью резиновой втулки. После, даже большая катушка надежно смогла там крепиться.
После этих двух небольших доделок, моя Аська на штанге GC-1055 стала себя очень хорошо чувствовать. Развесовка получилась не хуже чем при родной, а большим плюсом стали отсутствие люфтов и меньший вес.
Так как АСЕ 250 у меня запасной металлоискатель, то сейчас его эксплуатирует камрад. Уже как месяц ходит с американским блоком и украинской катушкой на китайской штанге и жалоб никаких у него нет. Ведь целый месяц подолгу отходил с моим детектором по полям да лугам, а в нем ничего не разболталось, согнулось или лопнуло. Так что я своим китайским приобретением остался очень доволен. 
